德州仪器 (TI) 推出新一代支撑边沿 AI 的雷达传感器跟汽车音频处置器，辅助汽车制作商从新界说跟改良车内的驾乘休会 德州仪器 (TI) 推出新一代支撑边沿 AI 的雷达传感器跟汽车音频处置器，辅助汽车制作商从新界说跟改良车内的驾乘休会 2025年01月08日 15:51 电子产物天下 ·德州仪器经由过程业内进步的单芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷达传感器晋升检测精度，可能支撑三种经由过程边沿人工智能 (AI) 来实现的车内检测利用。本文援用地点：·汽车制作商能够经由过程一款高度集成、基于 Arm®、联合 TI 基于向量的 C7x 数字旌旗灯号处置器 (DSP) 内核的业界进步的汽车微把持器 (MCU) 跟处置器，供给出色的音频休会。·TI 的全新音频缩小器是业界进步的音频缩小器，采取单电感器 (1L) 调制技巧，使其可能以一半的电感器数目实现 D 类机能。中国上海（2025 年 1 月 8 日）– 德州仪器 (TI)（纳斯达克股票代码：TXN）本日推出了全新的集成式汽车芯片，可能辅助各个价位车辆的驾乘职员，实现更保险、更具沉迷感的驾驶休会。TI AWRL6844 60GHz 毫米波雷达传感器经由过程运转边沿 AI 算法的单个芯片，支撑用于座椅保险带提示体系的占用检测、车内儿童检测跟入侵检测，从而实现更保险的驾驶情况。借助 TI 的下一代音频 DSP 中心、AM275x-Q1 MCU 跟 AM62D-Q1 处置器，可能愈加经济实惠地取得高品质音频休会。联合 TI 全新的模仿产物（包含 TAS6754-Q1 D 类音频缩小器），工程师能够取得一个完全的音频缩小体系处理计划。TI 将在 2025 年 1 月 7 日至 10 日于美海内华达州拉斯维加斯举行的花费电子展 (CES) 上展现这些器件。如需懂得更多信息，请拜访 ti.com/AWRL6844、ti.com/AM2754-Q1、ti.com/AM62D-Q1 跟ti.com/TAS6754-Q1。“无论是入门级汽车仍是奢华级汽车，无论是燃油车仍是电动汽车，现在的驾驶员都冀望这些车辆可能供给更佳的车内休会，”TI 嵌入式处置部分高等副总裁 Amichai Ron 表现。“TI 连续供给翻新技巧，旨在推进将来汽车驾驶休会的开展跟改良。咱们的边沿 AI 雷达传感器辅助汽车制作商晋升车辆的保险性，而且可能依据驾驶员的举措跟需要做出疾速呼应，而咱们的片上音频体系能供给愈加身临其境的音频休会，从而晋升了驾驶兴趣。它们独特发明了全新的车内休会。”支撑边沿 AI 的三合一雷达传感器进步了检测精度原始装备制作商 (OEM) 正在一直将更多的传感器技巧集成到汽车计划中，以晋升车内休会并满意一直开展的保险尺度。应用 TI 支撑边沿 AI 的 AWRL6844 60GHz 毫米波雷达传感器后，工程师可能整合三项车内检测功效来替换多种传感器技巧（比方，座椅分量传感垫跟超声波传感器）。AWRL6844 集成了四个发送器跟四个接受器，可能供给高辨别率的检测数据，而且本钱经由优化，十分合适 OEM 应用。收罗的数据输入到利用特定的 AI 驱动算法中，这些算法在可定制的片上硬件减速器跟 DSP 上运转，从而可能进步决议的正确性并放慢数据处置速率。AWRL6844 传感器的边沿智能功效有助于晋升驾驶休会，比方：·外行驶进程中，该传感器可能以 98% 的正确率检测跟定位车内乘员，从而支撑座椅保险带提示功效。·泊车后，它应用神经收集技巧监控车内能否有无人照管的儿童，而且可能及时检测到车内渺小的举措，分类正确率超越 90%。这种直接检测技巧能够辅助 OEM 满意 2025 年欧洲新车保险评鉴协会 (Euro NCAP) 的计划请求。·当车辆停好时，它经由过程智能扫描技巧来顺应差别的情况，从而增加因为车身晃悠跟外部物体活动所惹起的误报。如需懂得更多信息，请浏览技巧文章， “经由过程单芯片 60GHz 毫米波雷达传感器，下降车内感到的庞杂性跟本钱”。TI 完全的音频产物系列，可能供给更佳的汽车音频休会跟着驾驶者对各种车型车内休会的冀望一直晋升，OEM 盼望在供给高品德音频的同时，可能只管下降计划庞杂性跟体系本钱。AM275x-Q1 MCU 跟 AM62D-Q1 处置器经由过程将 TI 基于矢量的 C7x DSP 中心、Arm® 中心、存储器、音频收集跟硬件保险模块集成到一个合乎功效保险请求的 SoC 中，增加了汽车音频缩小器体系所需的元件数目。C7x 中心与矩阵乘法减速器联合，独特形成了一个神经处置单位，用于处置传统音频算法跟基于边沿 AI 的音频算法。这些汽车音频 SoC 可停止扩大，计划职员能够依据差别的存储器跟机能需要，从入门级到高端体系中停止抉择，只要停止很少的从新计划，不须要大批投资。TI 的下一代 C7x DSP 中心的处置机能是其余音频 DSP 的四倍以上，使音频工程师能够在单一处置器中心上同时处置更多的音频功效。AM275x-Q1 MCU 跟 AM62D-Q1 处置用具有空间音频、自动降噪、声响分解跟高等车载收集功效（包含以太网音频视频桥接），可能在车内实现身临其境的音频休会。为了进一步优化汽车音频计划，工程师能够应用 TI 的 TAS6754-Q1 音频缩小器，该缩小器采取翻新的 1L 调制技巧，可实现杰出的音频机能跟低功耗，且比拟现有的 D 类缩小器，其所需的电感数目增加了一半。TAS67xx-Q1 系列器件集成了 OEM 所需的及时负载诊断功效，辅助工程师简化计划、下降本钱跟进步效力，同时保障音频品质不受影响。CES 2025 TI 展位在 2025 年 CES 展会上，TI 将展现其半导体技巧怎样经由过程实现更高程度的主动化、智能化、功能跟性价比，从新界说各种休会。展现内容包含在软件界说车辆、高等驾驶帮助体系、呆板人、可穿着医疗装备、动力基本设备跟团体电子产物等范畴的翻新。请拜访 ti.com/CES，懂得概况。封装、供货情形·AWRL6844、AM2754-Q1、AM62D-Q1 跟 TAS6754-Q1 支撑预量产，现可经由过程 TI.com 洽购。·支撑多种付款方法跟发货方法。·咱们为全体四款器件供给了评价模块。小编：[db:摘要]
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